A governadora Fátima Bezerra (PT) está determinada a tentar reverter o desgaste acumulado em sua gestão antes de deixar o cargo para disputar o Senado em 2026. A tarefa não é fácil. Entregar o Governo ao vice Walter Alves (MDB) sem o peso de uma rejeição que respingue em seus planos eleitorais. Para isso, Fátima tem apostado todas as fichas nas obras federais.
Em visita a Brasília, correu atrás de recursos para tentar tirar do papel a tão prometida duplicação da BR-304. O ministro dos Transportes, Renan Filho, garantiu que a licitação dos dois primeiros lotes será concluída até julho, com início das obras previsto para setembro. Mas, como o povo já aprendeu, anúncio não enche buraco de estrada.
Além disso, ao lado do ministro Silvio Costa Filho, dos Portos e Aeroportos, Fátima anunciou R$ 70 milhões para o Aeroporto Dix-sept Rosado, em Mossoró, e um pacote de R$ 100 milhões para o Porto de Natal. São cifras robustas, mas a população quer ver máquinas trabalhando.
Fátima tenta, nos minutos finais do segundo tempo, capilarizar politicamente com obras federais para pavimentar o caminho rumo ao Senado. Mas entre o anúncio e a concretização, há uma estrada longa — e, por ora, esburacada. Se o jogo vai virar, só o tempo (e o asfalto) dirá.
