A Inframerica não suportou o tamanho do prejuízo e informou que vai devolver a concessão do Aeroporto de Natal ao governo federal. Haverá um processo de licitação e a operação do Aeroporto de Natal será transferida para um novo operador.
Com isto, a Inframerica deverá receber uma indenização, baseada principalmente no valor dos investimentos não amortizados, que deverá ser determinada pelos órgãos competentes.
O leilão do aeroporto em 2011 foi a primeira concessão do setor à iniciativa privada no Brasil e o primeiro aeroporto federal a ser construído do zero pelo setor privado.
Foi uma ideia completamente errada da nossa classe política, de desativar um aeroporto bom, dentro da cidade, com uma excelente estrutura, para criar outro no cafundó dos Judas.
Longe da área urbana da capital, acesso extremamente perigoso com vários assaltos e o alto custo para os passageiros, fizeram com que o natalense optasse pelo Aeroporto de João Pessoa, por ser mais barato e acessível.